こんにちは！ロードバイク初心者のアルパカおじさんです！
ロードバイクを調べていると、必ず出てくる言葉があります。
それが「コンポ」です。
コンポとは何か？
よく分かりませんよね。
私もロードバイクを買う前、
「105がいいらしい」「Tiagraはどうなの？」という情報に振り回されました。
この記事では、
- コンポとは何か
- 初心者はどれを選べばいいのか
を、実体験を交えて解説します。
50代ロードバイク初心者はTiagra（コンポ名）搭載モデルがおすすめ！
まずは結論。50代ロードバイク初心者はTiagra（コンポ名）搭載モデルがおすすめです。
なぜなら、私がTiagra搭載モデルのtrek domane Al4に乗っているからです！
そして、domane AL4で「イベント」「ロングライド」「輪行」「レース」に対応できているから
です。
夏の「SHIMANO SUZUKA ロードレース」でも、
参加者約500人中230位近辺
平均時速31km/ｈオーバー
を記録できています。
アルパカおじさんのような初心者でもこのような記録が出せる能力のあるコンポなのです。
コンポとは何か？
そもそも、コンポとはなにか？
初心者の方がいきなり「コンポはTiagraがおすすめ」といわれてもわかりませんよね？
ご安心ください。力の限り説明します（初心者なりに・・・）。
ロードバイクの「コンポ（正式にはコンポーネント）」とは、変速機・ブレーキ・クランクなどを
まとめた駆動系パーツ一式のことです。
代表的なメーカーはシマノ です。
ロードバイクの価格が大きく違うのは、このコンポのグレード差が大きく影響しています。
シマノコンポの主なグレードはこちら
上に行くほど軽く、精密で、価格も高くなります。
ただしここで大事なのは、
「一番上を選ぶこと」ではありません。
初心者にとって重要なのは、価格と性能のバランス
です。
失敗しても笑える価格にしろ！
です。
５０代ロードバイク初心者にはTiagraがおすすめ！
なぜSoraとTiagraで迷うのか？
ロードバイク初心者がコンポを調べ始めると、必ず出てくるのが「Soraか？Tiagraか？」という
悩みです。
価格差はおおよそ2〜5万円。
この差が大きいのか、小さいのか。
ここが迷いどころです。
▶ 変速段数の違い
- Sora：2×9速（18段）
- Tiagra：2×10速（20段）
数字だけを見ると小さな差です。あまり差はないのではないかと思っていました。
そのような印象を持って以前、友人の「ＳＯＲＡ搭載モデル」にのってみたことがありました。
明らかにギアのつながりの滑らかさに違う！
という印象を受けました。特に坂道や向かい風のとき、細かく調整できる安心感は
Tiagraの方が上です。
▶ 操作感の差
Tiagraは、
- レバーの引きが軽い
- 変速がよりスムーズ
- 変速時のストレスが少ない
と感じました。初心者にとって、変速のストレスは意外と大きいもの。
Tiagra方が走りに集中できます！
この安心感は大きい。
▶ 結論：迷うならTiagra
Soraでも十分楽しめます。
しかし、
長く気持ちよく乗りたいならTiagra!
Tiagraは非常にバランスの良い選択です。
105ほど価格は上がらず、でも
エントリーグレードより一段上の安心感
初心者はTiagraを選んでおけば大きな後悔はない！
というのが私の持論です。
では「具体的にどのモデルを選べばいいのか？」
次回は、Tiagraを搭載した価格帯別おすすめモデルを紹介します。
私が50代ロードバイク初心者にオススメするロードバイクを提案します。
ここまで読んでいただきありがとうございます。
この記事が少しでも皆さんのお役に立てれば嬉しいです！
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